|
Взгляд Шломо Громана
на события в Израиле
ШАРОН КАК "ГЕНИЙ" ПОСЛЕДНЕГО ВАГОНА
Как и ожидалось, 5 февраля главарь ООП Ясер Арафат заявил, что
предложенной накануне
его "партнером по мирному
процессу" Ариэлем Шароном очистки сектора Газы от еврейского присутствия в стиле
judenfrei
(с трансфером 8000 жителей 17
расположенных там вполне законных поселений)
ему недостаточно.
"Израиль должен вывести свои войска не только с территории сектора Газы, но и
со всех территорий на Западном берегу реки Иордан", - в очередной раз сказал
куфиеносец, по терминологии британских мандаторных властей
и современных юдофобских СМИ называя "Западным берегом"
исконно еврейские земли: Иудею и Самарию.
Даже если план Шарона будет осуществлен, мира народу Израиля он не принесет -
наоборот, эпицентр террора переместится еще ближе к сердцу страны.
Напрашивается сравнение программы бегства из Газы с намерением не
блистающего умом железнодорожника "в целях безопасности" отцепить
от поезда последний вагон.
Транспортникам известно, что в железнодорожных авариях чаще и серьезнее
всего страдают первый и последний
вагоны. Проводя аналогию между головным вагоном и Иерусалимом, а также между хвостовым вагоном
и еврейскими поселениями в секторе Газы (согласно статистике, наибольшее число терактов
приходится именно на Иерусалим, да и в Газе гибнет немало наших солдат), можно вникнуть в "хитроумный замысел"
многоопытного премьер-министра, легкомысленно
вознамерившегося обменять Газу на безопасную жизнь для остальной территории
страны.
Остается гадать, каким будет следующий пункт программы главы правительства -
если, конечно, программа как таковая существует и последние заявления Ариэля Шарона не
продиктованы сиюминутным страхом премьер-министра и его сыновей Гилада и Омри
перед генпрокурором Эдной Арбель, перед
юридическим советником правительства Мени Мазузом, перед судом в Гааге или
перед возможной потерей американских субсидий "за непослушание".
Согласно шароновской "логике", за сдачей Гуш-Катифа последует
либо заклание Иерусалима, либо
отцепка предпоследнего вагона (который на тот момент станет последним).
Не будучи уверен в наличии в правительстве и "Ликуде" большинства для
утверждения сих
"новаторских" идей, премьер-министр взвешивает возможность проведения референдума,
надеясь протащить свой план национального самоубийства на левых
и арабских голосах, прихватив часть поддающихся "промыванию мозгов" центристов.
С применением
известных психологических трюков вопрос можно сформулировать
так, что независимо от сути проблемы на него трудно будет ответить отрицательно.
Но почему бы заодно
не объявить референдумы по таким вот животрепещущим темам:
"Согласны ли вы проснуться однажды утром в стране без единого араба?"
"Согласны ли вы, чтобы Израиль стал размером с бывший СССР?"
"Согласны ли вы, чтобы у каждой израильской семьи был двухэтажный особняк с большим
приусадебным участком?"
"Согласны ли вы понизить пенсионный возраст до 40 лет?"
"Согласны ли вы, чтобы у каждой женщины был муж?"
"Согласны ли вы, чтобы все дети слушались родителей?"
"Согласны ли вы, чтобы в тундре росла кукуруза?" |
